脚轮常见问题

-2021-04-10-

01、脚轮支架的表面一般是怎么处理的?

在市场上,较为常见的支架颜色分两种:银色和黑色。银色是通过电镀,镀上一层锌或者铬,使支架的颜色变成银色。而黑色的一般是通过电泳技术,使其支架变成黑色。另外一种比较好的脚轮,采用喷粉技术,颜色可根据客户的需求来定制,当然价格也相对较高。无论是电镀技术、电泳技术还是喷粉技术,目的均是防止支架表面生锈。

02、脚轮的刹车方式一般有哪几种?

  脚轮的刹车,按照功能上来分大体可以分三种:刹轮子、刹方向、双刹。

  a、刹轮子:很容易理解,安装在轮子轴套或轮子表面,用手或者脚操纵的装置。操作是踩下即可,轮子不能转动,但是可以转向。

 b、刹方向:刹方向就是万向轮中用于使万向轮变成定向轮,使其维持相同方向。

  c、双刹就是既可以锁定轮子移动,又可以固定波盘转动。

03、铁芯轮和铸铁轮比其它轮承重更大?

  不是的,工艺上的技术,使注塑的轮子也有同样的承重能力。

  04、橡胶轮(ER)比聚氨酯轮(PU)更软?

  不一定。材质的软硬度是可以调制的,有些厂家的橡胶轮比尼龙轮还硬,所以橡胶脚轮也有硬橡胶和软橡胶,购买脚轮时,若没要求,都是默认软橡胶。

05、双轴承比单轴承稳定,单轴承转动更快?

  双轴承应用在较好产品上,稳定性、静音效果和承重能力比单轴承强。单轴承是双轴承的简化版,性能虽比不上双轴承,但是价格却更便宜。

  06、脚轮的尺寸是怎么算的?

  我们买脚轮时总会提到尺寸是多大,这里的尺寸单位是英寸,而不是我国的。一般换算是英寸的尺寸除以25,就是我国的寸。比如直径是50英寸的脚轮,就是2寸。

  07、哪些因素会影响脚轮的灵活度

  影响脚轮的灵活度有很多因素,大致可以分为以下几种:

  a、轮子的大小:轮子的直径越大转动就越灵活,推动越省力。

b、脚架的偏心距:脚架的偏心距越大越灵活,但承载重量相应减少。

  c、轮子材质:在比较平整的地面上,硬质的材质转动比较灵活,但是在不平的地面上,软质的轮子较省力。

  d、轮面大小:轮子和地面接触的面积越小,转动就越灵活,所以很多轮子采用弧面设计,目的就是减少和地面的接触面积。

d、轴承:轴承一般分为:单滚珠轴承、双滚珠轴承、滚柱轴承、特尔灵轴承。

  单滚珠轴承和双滚珠轴承,转动灵活,适合需要安静的环境;滚柱轴承,承重力大,但是灵活性一般;特尔灵轴承适合潮湿有腐蚀的环境,但是阻力较大,灵活性一般。

  08、脚轮的安装需要注意什么?

  a,确保安装在水平位置上;

  b,万向轮,确保旋转轴在垂直位置;

  c、定向轮,确保两个轮呈平行状态,并与车架保持垂直。

  094个脚轮同时使用时,是不是用一个脚轮的承重量乘以4

  不是的,4个脚轮同时使用时,实际安全负荷一般以3个脚轮的参数总和为标准,因为当路面不平整时,三个脚轮着地,这时候只有3个脚轮承受所有重量。

10、选择脚轮需要考虑哪些因素?

  a、考虑地面:脚轮一般在平整的地面使用,如果地面凹凸不平,残留硬物或铁屑等,这种情况下就要用较硬的脚轮,如铁轮、尼龙轮。

 b、考虑现场环境:有酸碱的外环境或地面,一般使用聚氨酯脚轮。温度在60°或以上的环境,一般使用耐高温脚轮或铁轮。零下30°的低温环境,使用橡胶轮较为适宜。